3 юли 2026 г., Джънджоу
Тази сутрин транспортен контейнер, пътуващ за Швеция, беше натоварен в съоръжението на Henan Laierfu Agricultural Machinery Co., Ltd. Вътре има нов модел интелигентен комбайн за сладки картофи-, който отбелязва първата доставка на партида от персонализирани селскостопански машини на компанията в скандинавска страна. Контейнерът е запечатан и се очаква да пристигне в провинция Сконе, южна Швеция, до края на месеца.
Тази машина не е стандартен модел; той е модифициран, за да отговаря на местните условия в Швеция. Почвата в южна Швеция обикновено е песъчлива, полетата са големи, а работният сезон е кратък. Освен това клиентът отглежда органични сладки картофи, което налага строги изисквания по отношение на увреждане на кожата. Laierfu оборудва тази машина с напълно хидравлично задвижване и интелигентна система за-следване на контура; просто казано, острието за копаене автоматично регулира дълбочината на влизане в почвата в зависимост от терена, елиминирайки необходимостта от честа ръчна намеса от страна на оператора. В комбинация с много-степенна гъвкава технология за почистване и разделяне, измерената степен на увреждане на кожата се поддържа под 3,2%-почти половината от по-старото оборудване, което клиентът е използвал преди. По отношение на ефективността на прибиране на реколтата, данните от полеви тестове от провинциите Хенан и Шандонг показват подобрение от над 35% в сравнение с традиционните модели.
Машината има сертификат EU CE, отговарящ на всички стандарти за шум и емисии. Операционният интерфейс поддържа превключване на език между английски, шведски и други и включва интерфейс за дистанционна поддръжка,-позволяващ на сервизите за ремонт на селскостопански машини в Швеция да се свързват директно към диагностичната система, без да чакат инженерите да дойдат от Китай.
Техническият ръководител на Laierfu сподели някои подробности за проекта. Шведският клиент е значителна местна органична кооперация за сладки картофи с оперативен сезон от само два до три месеца; след като прозорецът за прибиране на реколтата се затвори, те трябва да изчакат до следващата година. Следователно те бяха изключително щателни по отношение на надеждността на оборудването и лекотата на поддръжка. Процесът, от първоначалния контакт до крайната поръчка, включваше шест месеца тестване на адаптивността на място. Laierfu изпрати два екипа от инженери, за да инспектират качеството на почвата и терена и да анализират параметрите на силоотвода-на трактора (PTO). След завръщането им 17 специфични детайла бяха променени-като повторно калибриране на ъгъла на копаещия нож, амплитудата на вибриращото сито и скоростта на транспортната лента. Клиентът също изисква машината да работи надеждно в калните условия на дъждовния сезон; в отговор Laierfu замени гумите с по-широки модели с дълбоки грайфери и повиши рейтинга на водоустойчивост за критичните компоненти на шасито.
 |
 |
 |
Интересното е, че шведският клиент преди това е разчитал на немски и холандски марки. Този път те избраха китайско оборудване главно защото времето за доставка можеше да бъде съкратено с над три месеца, а времето за реакция при персонализирани модификации беше значително по-бързо. Laierfu притежава повече от десетилетие опит с машини за прибиране на реколтата от кореноплодни култури, като е провел обширни полеви тестове в хълмистите и равнинни терени на провинциите Хенан и Шандонг; няколко подобрения на дизайна бяха резултат от многократни проби-и-тестове за грешки на вътрешния пазар.
Що се отнася до следващите стъпки, оборудването се предвижда да пристигне на пристанището в края на юли. Laierfu ще изпрати инженер, който да наблюдава-пускането в експлоатация на място за една седмица и е подписал-споразумение за следпродажбено обслужване с местен доставчик на селскостопански машини. Освен това те планират да създадат склад за резервни части и център за техническо обучение в Гьотеборг, което позволява подмяната на части да се извършва на местно ниво в Европа, вместо да се изискват доставки от Китай.
Ръководителят на проекта предложи прагматична гледна точка: „Дали нашите машини наистина могат да се затвърдят в шведските полета, зависи от общата картина-и по-конкретно дали могат да преминат през целия сезон на прибиране на реколтата без големи повреди. Подписването на договора е само началото.“
