Така че най-накрая изпратихме този RX-50 в Аржентина. На 18 май Лерфорд го изпрати след обичайната последна проверка и доста сериозна влагоустойчива-опаковъчна работа - пълен дървен сандък, вакуумно запечатан, всичко това. Сега е в контейнер, на път за провинция Санта Фе. Една кооперация там долу планира да го използва за превръщане на дървени стърготини и остатъци от реколта в горивни брикети.
Режим на работа на машината
Те използват тази машина: събират земеделски отпадъци, правят гориво от биомаса, доставят топлина на местни съоръжения. С тази машина те смятат, че могат напълно да затворят цикъла-от отпадъци към чиста топлина.
Какво кара RX-50 да работи за Южна Америка
Лерфорд не просто грабна машина от рафта. Промениха няколко неща за Аржентина. Лятото е горещо и влажно. Изходната суровина обикновено е евкалипт или борови стърготини, плюс прах от царевични стъбла. И повечето малки до средни заводи нямат добра инфраструктура.
Моторът е 22 kW и може да се справи с промени в напрежението (380–415 V ±15%), което е добре, тъй като мрежите в селските райони не винаги са стабилни. Има защита от претоварване и допълнително охлаждане. Пресоването е дву-етапно: хидравлично предварително-компресиране, след това механично основно компресиране. Тази настройка работи дори ако влажността на материала е между 14% и 22%, което се случва често, когато не сте изсушили добре нещата. Плътността е най-малко 1,15 g/cm³, а якостта на смачкване е над 85 N. Това отговаря на стандарта IRAM 3527 на Аржентина за гориво от биомаса Клас А.
Реална продукция, не само маркетингови числа
Декларираме 400 кг на час непрекъснато. Не пик, не само за няколко минути. Това число идва от действителен тест с 60% евкалиптови стърготини и 40% прах от царевични стъбла, размер на частиците под 2,5 mm, при 32 градуса и 75% влажност. Има AI контрол на подаването и-в реално време инфрачервена обратна връзка за температура/налягане, така че машината сама регулира скоростта на шпиндела и температурата на кухината на матрицата. Това предпазва пръстена от изкривяване или запушване, когато е горещ.
Параметри,-свързани с машината
Цялото е с дължина 1,6 м, ширина 0,65 м и височина 1,7 м. Заема малко повече от един квадратен метър. Можете да го поставите в селска барака, до зърносушилня или дори на мобилно ремарке. Теглото е 700 кг, центърът на тежестта е под 55% от височината, така че е стабилен. Предлага се с гумени крачета и четири точки за закрепване M14. Няма нужда от бетонна основа.
Поддръжката е доста проста. Матрицата на пръстена, междината на ролката и греста за лагера са достъпни през предната врата. Не е необходимо да сваляте панелите. Редовният техник може да направи пълно обслужване за около половин час.
Тази южноамериканска{0}}влагоустойчива опаковка
Lerford построи този за влажен климат. Щайгата е 18 мм бор (сертифициран по FSC), облицована отвътре с 0,2 мм хранителен -PE филм от всичките шест страни, след това промита с азот и топлинно запечатана. Отгоре има вентил за обезвъздушаване, за да не се натрупа налягане по време на транспортиране и да се спука филмът. Вътре има електронен регистратор на влажността (0–100% относителна влажност, ±2% точност) и малка визуална индикаторна карта, така че можете да проследявате цялата среда на транспортиране.
|
|
|
Обобщете
Повече от машина-локална горивна система
Този RX-50 отива в център за обработка близо до Росарио. От страна на входа, ще вземе багаса от захарна тръстика, резитба на клони и дървени стърготини от обработката на соята. От страната на изхода брикетите ще отидат в котела на млекопреработвателното предприятие и обществените отоплителни станции. При пълен капацитет кооперативът очаква да използва около 200 тона земеделски отпадъци годишно, да произвежда 180 тона горивни брикети, да замени приблизително 65 000 литра дизелово гориво, да намали емисиите на въглерод с над 160 тона годишно и да създаде четири местни зелени работни места.
Едно от момчетата от Лерфорд го каза по следния начин: „В Аржентина ние не просто продаваме машина. Ние доставяме нещо, което може да започне да прави гориво и да носи печалба веднага. RX-50 е просто двигателят.“
|
|
|
|
